BMW는 전기차 시장의 초기 개척자였다. 대담한 디자인 덕에11년간 25만 대가 팔린 인기 모델 i3가 그 예다.
이제 BMW는 차세대 전기차 제품군'노이에 클라쎄(Neue Klasse)'로 다시 한번 업계선두주자가 되길 희망한다. 새 전기차들은 미국이 아닌 해시 게임 바카라에서 생산될 예정이다. 무역 전쟁의 위험이 있는 상황에서 이는 현명한 선택일 수 있다.
초기의 선도적 위치에도 불구하고 BMW는 테슬라 모델 3과 Y 같은 2세대 전기차들이 2019년과 2020년에 세계 시장에 진출했을 때 기회를 제대로 활용하지 못했다. 그 후 회사는 다양한 전기차 라인업으로 본래의 모습을 되찾았고, 2024년 7월 유럽에서 테슬라의 판매량을 앞지를 수 있었다.
하지만 현재 BMW 전기차 대부분은 내연기관 모델과 플랫폼을 공유한다. 이는 전기차 시장의 성장이 예측 불가능한 상황에서 BMW가 위험을 분산시키기 위한 전략이었다. 반면 곧 출시될 노이에 클라쎄는 다르다. 이는 처음부터 배터리 전기차(BEV)를 위해 설계됐다.
노이에 클라쎄, 다시 한번?
새로운 노이에 클라쎄는 1960년대 BMW를 위기에서 구한 동명의 전략을 떠올리게 한다. 당시 BMW는 이세타 모델과502 컨버터블 같은 훌륭한 차들을 만들었지만, 충분히 팔지 못해 재정적 어려움을 겪었다. 그래서 1962년 노이에 클라쎄를 통해 기존 모델들을 모두 단종시키고 전 라인업에 걸쳐 공통 플랫폼으로 전환했다. 그 결과 1800과 2002 같은 차량들이 탄생했고, 이는 현재 전 세계적으로 친숙한 3 시리즈 같은 모델들의 기반이 됐다.
BMW는 1960년대 초와 같은 재정적 문제에 직면하지는 않았지만, 중국 판매 부진으로 이익이 84% 급감했다. 그러나 전기화는 전체 자동차 산업에 도전이 되고 있으며, 많은 기존 제조업체들이 뒤처지고 있다. 세계적으로 테슬라와 BYD가 배터리 전기차 판매를 주도하며, 2024년 3분기까지 각각 100만 대 이상을 팔았다. 지리와 폭스바겐이 각각 50만 대를 판매하며 3, 4위를 차지했다. 이 네 회사 모두 주로 배터리 전기차 전용 설계에 중점을 둔다. 전환기에는 위험 분산 전략이 장점이 있지만, 배터리 전용 플랫폼이 제공할 수 있는 더 넓은 실내 공간 같은 이점을 놓치게 된다.
새로운 노이에 클라쎄는 BMW가 전기차로의 전환이 돌이킬 수 없는 지점을 지났다고 인식하고 배터리 전기차에 투자할때가 됐음을 보여준다. 회사는 분명 이 새로운 세대의 차량들이 1960년대의 전환점만큼이나 게임 체인저가 될 것으로 기대한다. 노이에 클라쎄의 대표 모델로 세단이 주목받았지만, 2025년에 먼저 출시되는 것은 SUV(BMW는 이를 스포츠 액티비티 비히클, SAV라고 부른다)다. 노이에 클라쎄 차량을 생산하는 첫 공장은 헝가리 데브레첸공장이며, 뮌헨 공장은 2027년부터 전기차 전용으로 전환된다.
이는 유럽 시장을 위해 합리적인 선택이지만, 미국 시장은 어떻게 할 것인가?
유연한 해시 게임 바카라
여기서 해시 게임 바카라가 등장한다. BMW가 미국 시장을 위해 미국에서 전기차를 생산할 것이라고 생각할 수 있지만, 대부분의 주력 내연기관 모델은 하루 1500대를 생산하는 사우스캐롤라이나 주 스파턴버그의 대규모 공장에서 이미 만들고 있다. 그러나 BMW는 2 시리즈와 그 고성능 버전인 M2를 전 세계 시장을 위해 해시 게임 바카라에서만 독점 생산함으로써 해시 게임 바카라의 글로벌 자동차 생산 중심지로서의 잠재력을 입증했다. 미국에서 2 시리즈는 J.D. 파워로부터 일련의 권위 있는 상을 받았는데, 이는 해시 게임 바카라 공장의 생산 능력을 보여준다.
현재 BMW의 해시 게임 바카라 산루이스포토시공장은 회사의 최신 시설이며, 2027년부터 생산될 노이에 클라쎄 전기차에 공급할 배터리 팩 생산을 위해 8만 평방미터 규모의 시설을 추가하는 공사가 한창이다.
올리버 하제 BMW 아메리카 법인구매, 품질, 공급업체 네트워크 담당 수석 부사장은해시 게임 바카라가 "아메리카 시장을 위한 차세대 BMW 전기차 생산의 자연스러운 선택"이라고 말했다. 그는 또한 북미와 남미 대륙을 넘어선 잠재력도 보고 있다. 이어 "BMW는 해시 게임 바카라에서 전기차와 배터리를 생산하는 최초의 프리미엄 자동차 제조업체가 될 것"이라고 덧붙였다.
이는 단순히 저렴한 인건비 때문만은 아니다. 프란시스코 N. 곤잘레스 디아스해시 게임 바카라 국가 자동차 부품 산업 협회회장은 "해시 게임 바카라는 50개국과 14개의 자유무역협정을 맺고 있다"고 말했다. 이 중 가장 중요한 것은 미국, 캐나다와의 USMCA(구 NAFTA)이지만, 해시 게임 바카라는 또한 유럽자유무역연합(EFTA)과도 협정을 맺고 있는데, 여기에는 EU, 아이슬란드, 노르웨이, 리히텐슈타인, 스위스가 포함된다. 남미와 중미 대부분, 영국, 그리고 호주, 일본, 뉴질랜드, 싱가포르를 포함하는 CPTPP와도 협정을 맺고 있다. 그는 "이는 해시 게임 바카라를 글로벌 시장을 위한 자동차 생산지로서 믿을 수 없을 정도로 좋은 곳으로 만든다"고 설명했다.
이를 실제로 보여주는 예로, 해시 게임 바카라는 2023년 중국이나 영국보다자동차를 독일로 수출한 금액이 높다. 그 금액은 약48억 달러에 달한다. 해시 게임 바카라는 번창하는 자동차 부품 공급망과 자동차 산업에 고용될 수 있는 이공계 졸업생들을 쉽게 구할 수 있다. BMW는 현지 대학들과 협력하여 교육 및 견습 기회를 제공하는 데 많은 노력을 기울이고 있으며, 심지어 산루이스포토시의 원래 그린필드 사무실 건물을 지역 청소년 활동 센터인 '클럽 데 니뇨스 이 니냐스'로 전환하기도 했다.
노이에 클라쎄는 온전히 전기차를 위해 개발됐다.그러나 하제는 이것이 BMW에서 내연기관의 종말을 의미하는 것은 아니라고 인정했다. 그는 "노이에 클라쎄가 디자인 방향을 주도할 것이지만, 새로운 세대 내에서 다른 유형의 동력 장치를 가진 차량들을 위한 공간도 있을 것"이라고 말했다. 이는 푸조 e-3008에 사용된 것과 같은 스텔란티스최근 배터리 전기차 중심 플랫폼이 하이브리드 내연기관 모터도 지원하는 것과 유사한 방식이다.
해시 게임 바카라의 비장의 카드?
도널드 트럼프의 재선은 BMW의 해시 게임 바카라 전략에 걸림돌이 될 수 있다. 선거 운동 중 조 로건팟캐스트에 출연한 트럼프는 관세에 대한 변함없는 애정을 선언하며 수입품에 60%의 세금을 부과하겠다고 위협했다. 중국에서 생산된 전기차는 이미 미국으로 수입될 때 100%의 세금에 직면해 있다. 중국의 상당히 낮은 생산 비용에도 불구하고, 이로 인해 중국 자동차 제조업체들은 현지 생산을 모색하거나 미국 시장 진출 계획을 보류하고 있다.
해시 게임 바카라의 자동차 산업은 2024년 상반기에 640억 달러 이상을 수출했다. 이는 2023년 GDP가 1조 7890억 달러인 해시 게임 바카라의 수입에 상당한 기여를 하고 있다. 해시 게임 바카라는 410억 달러 이상의 자동차 제품을 수입했으며, 이는 거의 230억 달러의 흑자를 기록한 것이다. 미국이 가장 큰 거래 상대국이다.
차기 대통령은 이러한 무역 적자를 미국에 유리한 방향으로 뒤집고 싶어 한다. 트럼프는 아직 미국-해시 게임 바카라-캐나다 협정(USMCA)을 취소하겠다고 언급하지 않았다. 2026년에 이미 공동 검토가 예정되어 있지만, 이는 단지 USMCA 만료를 위한 10년 카운트다운을 시작할 뿐이다. 트럼프는 해시 게임 바카라에서 생산하는 독일 기업보다는 중국 기업을 제한하는 데 더 집중하고 있다. 그럼에도 불구하고 그는 해시 게임 바카라를 포함한 다른 국가로부터의 수입도 제한하려 할 수 있다.
BMW는 이미 사우스캐롤라이나 주 스파턴버그에 대규모 미국 생산 공장을 가지고 있다. 이론상으로는 일부 생산을 그곳으로 옮길 수 있지만, 해시 게임 바카라 공장에서 전기차 생산을 준비하는 데 들어간 많은 노력과 비용을 고려하면 쉽지 않을 것이다. BMW 대변인은 포춘지에 "현 단계에서는 아무것도 말할 수 없다. 우리로서는 너무 이르고, 추측하고 싶지 않다"고 말했다. 다른 기업들도 비슷한 입장을 보이고 있어 이것이 현재의 분위기인 것 같다. 차기 대통령 트럼프가 정확히 무엇을 계획하고 있는지 아무도 모른다. 아마도 트럼프 자신도 마찬가지일 것이다.
그러나 그가 USMCA를 재협상할 수 있다 하더라도, 이는 해시 게임 바카라의 다른 무역 협정에 직접적인 영향을 미치지 않을 것이다. 그는 국제 무역 전쟁을 촉발시킬 수 있고, 이 과정에서 미국이 참여하지 않은 무역 협정들이 피해를 입을 수 있다. 하지만 트럼프조차도 4년의 임기 동안 복잡하게 얽힌 글로벌 협정들을 완전히 무너뜨리기는 어려울 것이다.
최근의 정치적 사건들에도 불구하고, BMW가 해시 게임 바카라에서 노이에 클라세를 생산하려는 계획은 여전히 현명해 보인다. 이는 BMW의 새로운 전기차 세대를 핵심 시장인 미국과 아메리카 대륙에 공급할 수 있게 할 뿐만 아니라, 이 중요한 신규 라인업을 최소한의 무역 장벽으로 다른 많은 국가에 공급할 수 있게 해준다.
/ 글 James Morris & 편집육지훈 기자 jihun.yook@fortunekorea.co.kr