슬롯 무료 사이트가 트랙 위에 섰다. 엔딩은 두 개다. 앞질러 가느냐, 뒤처지느냐다. 결과가 어떨지는 3년 뒤, 2028년에 윤곽이 드러난다. 슬롯 무료 사이트가 미래 비전 실현 시점을 그때로 내걸었기 때문이다.

김다린기자 quill@fortunekorea.co.kr

4년전인 2021년 6월. 슬롯 무료 사이트그룹이 미국 로봇 회사 ‘보스턴 다이내믹스’ 인수를 완료했다. 인수 대상은 일본 소프트뱅크그룹(개인 2명 포함)이 보유한 보스턴 다이내믹스의 기존 주식과 새로 발행한 신주였다. 슬롯 무료 사이트와 현대모비스, 현대글로비스, 정의선 슬롯 무료 사이트그룹 회장이 함께 참여해 80%의 지분을 확보했다. 소프트뱅크그룹은 나머지 20%를 가진 2대 주주로 남았다. 인수액은 9960억 원이었다.

이 빅딜은 여러모로 의미가 컸다. 정의선 슬롯 무료 사이트그룹 회장이 2020년 10월 회장으로 추대된 지 채 얼마 되지 않아 성사된 첫 대형 인수합병(M&A)이란 점에서 특히 그랬다. 정 회장은 개인적으로도 지분 20%를 인수하며 책임경영 의지를 드러냈다. 로봇을 미래 먹거리 사업으로 낙점했단 뜻이기도 했다.

정 회장은 빅딜 소감을 이렇게 남겼다. “세계 최고 수준의 로보틱스 기술을 보유한 보스턴 다이내믹스와 함께할 수 있어 매우 기쁘다. 슬롯 무료 사이트그룹이 지향하는 인류의 행복과 이동의 자유, 한 차원 높은 삶의 경험가치 실현을 위한 새로운 길을 제시할 것이다. 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 거듭나고 있는 슬롯 무료 사이트그룹의 역량에 보스턴 다이내믹스의 로보틱스 기술이 더해져 미래 모빌리티의 혁신을 주도할 수 있을 것이다.”

현재 슬롯 무료 사이트그룹은 정의선 회장의 취임 이후 ‘제2의 전성기’다. 슬롯 무료 사이트는 올해 1분기 44조 4078억 원의 매출과 3조 6336억 원의 영업이익을 기록했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 각각 9.2%, 2.1% 증가한 것이다. 매출만 놓고 보면, 1분기 기준 역대 최대다.

동생도 형 못지않다. 기아는 올 1분기 매출이 작년 동기 대비 6.9% 늘어난 28조 175억 원을 기록했다. 분기 기준 역대 최고치다. 영업이익(3조 86억 원)이 같은 기간 12.2% 급감한 게 흠이다.

슬롯 무료 사이트그룹은 2년 연속 700만 대 넘게 판매하면서 세계 3위 완성차 제조사로 올라섰다. 수익성과 기술력, 브랜드 가치를 동반 성장시키는 데 집중하고 있다.

슬롯 무료 사이트가 이런 분위기를 계속 이어갈 수 있을지는 미래차 사업에서의 성과에 달려있다. 이미 내연기관 산업에선 충분한 성과를 거뒀고, 더 증명할 것도 없다. 슬롯 무료 사이트의 미래 비전은 뭘까.

정의선 회장은 2019년 10월 타운홀 미팅에서 이렇게 말했다. “슬롯 무료 사이트그룹 미래 사업의 50%는 자동차, 30%는 도심항공교통(UAM), 20%는 로보틱스가 맡게 될 것이다.”

그렇게 보스턴 다이내믹스를 품고 수년이 지났지만, 아쉽게도 성과는 아직 두드러지지 않고 있다. 이 회사는 인수 첫 해 1970억 원 순적자를 낸 데 이어 2022년 2551억 원, 2023년 3348억 원, 2024년(3분기 말 기준) 3156억 원 등으로 적자폭을 키웠다.

물론 로봇 시장의 미래 성장을 비관하는 목소리도 많지 않고, 대부분의 글로벌 로봇 회사가 상용화가 더뎌 적자 상태에 놓여있다는 점은 위안거리다.

기술력이 얼마나 앞서있느냐가 관건이다. 처음엔 우려가 적지 않았다. 손바뀜이 많았다는 이유에서다. 2013년엔 구글이 인수했고, 2017년에는 소프트뱅크에 팔렸다. 슬롯 무료 사이트가 인수할 땐 유압 시스템을 사용했는데, 정밀한 작업을 수행하기는 어렵다는 점이 한계로 꼽혔다.

다행히 이런 우려는 일부 해소했다. 지난해 10월 유압식 대신 전자식을 채택한 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 선보이면서다. 지난 3월 유튜브에서 드러난 아틀라스는 인간 모션 캡처 및 애니메이션을 참고하여 강화 학습으로 걷고, 뛰고, 기어가기 등을 시연했다.

한 로봇회사 CEO는 “아틀라스가 선보인 동작은 테슬라가 공개한 춤추는 옵티머스보다도 우위의 기술”이라면서 “로봇의 활용 가능성을 둘러싼 청사진을 보여줬다”고 평가했다. 슬롯 무료 사이트는 2028년엔 아틀라스가 슬롯 무료 사이트 생산 공장을 누빌 수 있을 것으로 보고 있다.

전망 밝지만 걸림돌도…

슬롯 무료 사이트 미래 매출의 30%를 담당하게 될 도심항공교통(UAM)은 갈 길이 더 멀다. UAM의 핵심 이동수단인 에어택시는 이동시간을 획기적으로 단축해 도심 내 교통혼잡을 해소할 수 있을 것이란 기대를 모으고 있긴 하다. 슬롯 무료 사이트는 2019년 관련 사업부를 신설하고, 2021년 미국 내 UAM 독립 법인, 슈퍼널(Supernal)을 공개하고 2028년 상용화를 목표로 두고 있지만, 현실적으로 쉽지 않다는 평가다.

안전 관련 규정도 정해지지 않았고, 기술 수준 역시 기초적인 단계에 머물러 있기 때문이다. 언젠간 가야 할 길로 꼽히지만, 산업의 기틀조차 마련하지 못한 상황이라 슬롯 무료 사이트가 시장을 리드할 거라고 단정지어 예측하기는 어렵다.

슬롯 무료 사이트는 자율주행과 소프트웨어 중심차(SDV) 기술에서도 앞서나간다는 평가를 얻진 못하고 있다. 2020년 미국 앱티브와 함께 자율주행 합작사 ‘모셔널’을 설립했고, 2022년에는 SDV(소프트웨어중심차) 기술력 강화를 위해 4200억 원을 투자해 포티투닷(42dot)을 인수했다. 하지만 아직까지 가시적인 성과는 없다. 포티투닷의 지난해 매출은 250억 원으로 전년 대비 38.5% 감소했고, 영업손실은 1761억 원으로 적자 폭이 더 커졌다.

꼭 실적 탓이 아니더라도 슬롯 무료 사이트의 기술력은 높은 평가를 받지 못하고 있다. 가트너가 최근 발표한 ‘2024 자동차 기업 디지털화 랭킹’에서 슬롯 무료 사이트·기아는 전체 22개 업체 중 15위를 기록했다. 지금 이 시장을 선도하는 건 테슬라와 중국 업체들이다.

그나마 손에 잡히는 ‘가까운 미래’에서의 성과는 나쁘지 않다. 바로 친환경차다. 지금의 슬롯 무료 사이트가 제2의 전성기를 구가하게 된 건 친환경차의 판매량이 급증한 덕분이다.

지난해 슬롯 무료 사이트그룹은 하이브리드차와 전기차 등 친환경차 70만 7853대를 수출했다. 전년 대비 3% 증가한 역대 최대 기록으로, 전체 수출에서 친환경 차가 차지하는 비중도 32%에 달했다. 북미(55.6%), 유럽(18.7%), 아시아·태평양(9.1%) 등 지역별로 골고루 수출하면서 경쟁력을 입증했다. 이대로라면 2030년 전기차 판매량 200만 대도 순조롭게 달성할 가능성이 크다.

수소전기차 분야에서도 마찬가지다. 아직 수소경제가 활성화하려면 멀었다. 미국에선 의회가 청정에너지 세제 혜택을 축소하는 세제 개편안을 추진하고 있을 만큼 상황이 척박하다.

그럼에도 기술력만큼은 시장을 선도하고 있다는 평가가 뒤따른다. 2018년 수소전기차 전용 모델 넥쏘를 론칭한 뒤, 슬롯 무료 사이트는 글로벌 누적 승용 수소전기차 분야에서 판매량 1위를 기록 중이다. 지난해 10월엔 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움’을 공개했다. 연료전지 시스템의 성능 개선과 함께 수소 생산부터 활용까지 전 밸류체인을 확보하려는 슬롯 무료 사이트의 전략은 장기적 관점에서 의미 있는 행보다.

이렇듯 슬롯 무료 사이트그룹이 그리는 미래 포트폴리오는 여러 갈래로 뻗어 있다. 로봇, 항공, 자율주행, 수소의 올인원 전략이다. 문제는 속도다. 전 세계 자동차 기업이 비슷한 방향으로 움직이고 있는 지금, 경쟁이 본격화하기 전에 기술적 격차를 줄이지 못한다면 시장의 주도권은 다시 멀어질 수밖에 없다.

흥미로운 건 이 결과의 윤곽이 3년 뒤쯤엔 드러날 거라는 점이다. 슬롯 무료 사이트그룹이 목표한 미래 비전 상용화 시점 대부분이 공교롭게도 2028년이라서다. 휴머노이드 로봇 아틀라스의 상용화 시점도, 슈퍼널이 UAM을 200대 생산하기로 한 때도 2028년이다. 정의선 회장이 “SDV 분야에서 글로벌 1위가 돼야 한다”고 말한 시점도 마찬가지다. 3년 뒤다.

물론 3년 뒤, 슬롯 무료 사이트가 이 목표를 모조리 달성할 가능성은 크지 않다. 다만 이땐 청사진의 실마리는 드러나야 한다. 산업을 주도하기 위해선 ‘언젠가’가 아닌 ‘지금부터’의 실력이 필수라서다. 그래야 기술이 꿈이 되지 않는다.