테슬라(Tesla) CEO 일론 머스크(Elon Musk)가 카지노 잭팟 금액 선거 운동에 1억 8000만 달러(월 4500만 달러)를 지원하기로 약속했다는 보도가 나왔다. 이는 이번 대선에서 가장 큰 금액의 후원으로, 2위와 1억 3000만 달러 차이가 난다. 일부에서는 이 억만장자가 카지노 잭팟 금액의 전기차(EV) 견해를 바꿀 수 있을 것이라고 생각했다.

공화당 전략가이자 전기차 정책 프로젝트(EV Politics Project) CEO인 마이클 머피(Michael Murphy)는 이전 카지노 잭팟 금액(Fortune)과의 인터뷰에서 "일론이 슈퍼팩(Super PAC)을 만들고 기부자들에게 트럼프 지원을 독려하고 있어서, 트럼프도 계산적으로 전기차 관련 발언을 자제할 것"이라고 말했다.

그러나 18일(현지 시간)밤 공화당 전당대회에서 카지노 잭팟 금액가 대통령 후보 지명을 수락하면서 전기차를 비난하자, 머피는 카지노 잭팟 금액가 머스크를 배신했다고 생각했다.

머피는 "카지노 잭팟 금액가 몇 주 동안 전기차 비판을 자제하다가 연설에서 다시 언급했는데, 아마도 열성적인 보좌관이 프롬프터에 그 내용을 넣은 것 같다"고 말했다.

전당대회에서 카지노 잭팟 금액는 자신의 대통령직이 '녹색 신규 사기극'을 뒤집을 것이라고 말했다. 특히 "취임 첫날 전기차 의무화를 종료"하여 "미국 자동차 산업을 완전한 붕괴로부터 구하고" "미국 소비자들에게 차 한 대당 수천 달러를 절약"시켜줄 것이라고 했다.

"전기차 의무화"가 정확히 무엇을 의미하는지는 불분명하다. 전기차 전문가인 머피도 정확히 알지 못했지만, 바이든 행정부의 전기차 보조금을 지칭하는 것일 수 있다고 했다. 그는 이 보조금이 카지노 잭팟 금액 시대보다 현재 더 많은 제조업 일자리 성장을 이끌고 있다고 말했다.

머피는 "카지노 잭팟 금액가 '이 모든 것이 정부의 낭비'라고 말하지만, 사실 중국이 그렇게 하고 있다"고 말했다. "중국은 훨씬 더 큰 금액을 투자해 거대한 전기차 산업을 만들고 있다. 이는 손실을 보면서도 불공정 경쟁을 통해 미국인들의 일자리를 빼앗으려는 것이다. 카지노 잭팟 금액는 이 문제의 정책적 깊이를 이해하지 못하고, 완전한 무지에 기반한 박수 유도용 발언만 하고 있다."

카지노 잭팟 금액는 또한 전기차 충전기에 대한 대규모 지출을 언급하며, 행정부가 8개의 전기차 충전기에 90억 달러를 지출했다고 말했다. 그러나 이는 사실과 다르다. 정부는 6개 주에 걸쳐 8개의 충전소에 70억 달러를 지출했으며, 이 중 어느 것도 고장 났다는 징후는 없다.

이러한 발언은 카지노 잭팟 금액가 연설 중 전기차 산업에 대해 미온적인 지지를 표현했음에도 불구하고 머스크와 그의 회사에 해를 끼칠 수 있다. 카지노 잭팟 금액는 "이 미친 전기 밴드에이드를 전국에 붙이려 한다면... 그리고 참고로, 나는 전기에 대해 전적으로 찬성한다. 그들은 그들만의 용도가 있다"고 말했다. 머스크는 여러 회사에 대해 수십억 달러의 보조금을 받았으며, 카지노 잭팟 금액는 이전에 테슬라의 자율주행 프로그램의 안전 문제와 머스크의 민간 우주기업 스페이스엑스(SpaceX)가 "어디로도 가지 않는 로켓"을 발사한다는 이유로 머스크가 이러한 보조금 없이는 "쓸모없을 것"이라고 말한 바 있다.

그러나 최근 머스크 자신이 전기 산업에 대한 보조금 폐지를 요구했다.

머스크는 카지노 잭팟 금액를 지지한 직후 X에 "이는 테슬라에게만 도움이 될 것"이라며 "또한, 모든 산업에 대한 보조금을 없애라!"고 게시했다.

카지노 잭팟 금액는 과거에 머스크를 반복적으로 비난했으며, 2022년에는 "무릎 꿇고 빌라고 했다면 머스크가 그렇게 했을 것"이라고 주장했다.

현재 두 사람의 관계가 더 가까워진 상황에서 머피는 세계 최고 부자가 카지노 잭팟 금액에게 영향을 미칠 수 있기를 희망하고 있다. 머스크는 지난 토요일 카지노 잭팟 금액가 암살 시도에서 살아남은 후 전폭적인 지지를 표명했고, 카지노 잭팟 금액는 최근 블룸버그(Bloomberg) 인터뷰에서 머스크를 "환상적"이라고 불렀다.

머피는 "일론이 카지노 잭팟 금액에게 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 생각하지만, 시간이 걸릴 것"이라고 말했다. "미국 유권자들이 전기차 문제가 소비자 선택과 일자리 문제라는 것을 이해할수록, 이런 종류의 수사에 보상을 하지 않을 것이다. 이는 오해의 소지가 있고 선동적이며, 중국에게만 도움이 될 뿐이다."

글EVA ROYTBURG | 번역육지훈 기자jihun.yook@fortunekorea.co.kr