슬롯 사이트 슬롯사이트의 대표 박물관인 타만 미니 슬롯 사이트 슬롯사이트 인다에는 놀랍게도 한국 자동차가 전시돼 있다. 현대 모빌리티 전시 센터 속 아이오닉5. 슬롯 사이트 슬롯사이트 내에서 생산된 최초의 전기차로 조코 위도도 슬롯 사이트 슬롯사이트 대통령의 서명이 선명하게 남아 있다.

미국과 유럽에서 인기를 얻었지만 아세안에서는 소극적인 자세로 일관했던 현대차의 자세는 2019년 11월을 기점으로 완전히 달라졌다. 슬롯 사이트 슬롯사이트 진출을 공식 선언한 이래 1조8000억원을 투자해 자카르타에서 40Km 떨어진 브카시(Bekasi) 델타마스 공단에 아세안 최초의 완성차 공장을 건설, 지난해 1월부터 양산을 시작했다.

2022년 11월 슬롯 사이트 슬롯사이트 발리에서 열린 G20 행사에서 VIP 의전차량 총 393대를 현대자동차가 제공했으며, 비즈니스 서밋 B20에서 정의선 회장이 기조연설을 했다. 슬롯 사이트 슬롯사이트의 국제적 위상을 드러내는 최대규모의 행사에 현대차는 그 누구보다 적극적이었고 조코위 대통령도 이를 지원했다. 무엇이 현대차의 변화를 이끌었을까?

아세안 최대 경제대국 슬롯 사이트 슬롯사이트를 잡아라

현대차가 슬롯 사이트 슬롯사이트를 향한 이유는 슬롯 사이트 슬롯사이트의 시장의 매력, 아세안 시장을 향한 거점이기 때문이다. 먼저 슬롯 사이트 슬롯사이트는 2억8000만 명의 세계 4위 인구대국. 또 5%를 넘나드는 높은 경제성장률을 유지하는 떠오르는 신흥시장이다. 거대한 인구수 만큼 자동차 시장규모 역시 아세안 최대이며, 소득수준이 높아지면서 고급차 수요도 매년 증가하고 있다.

두번째는 슬롯 사이트 슬롯사이트를 포함한 아세안 전체 시장의 성장 기회다. 6억8000만 명의 인구와 높은 경제성장률을 자랑하는 아세안은 글로벌 소비재 및 내구재 기업들의 타겟이 되었고 미래 최대 자동차 시장으로 주목받고 있다. 수입 완성차의 경우 관세와 특별세가 최대 80%까지 부과되지만 아세안 내에서 생산된 자동차는 관세 대상이 아니다. 2015년 아세안 경제공동체가 출범하면서 하나의 경제블록이 되었기 때문이다. 따라서 슬롯 사이트 슬롯사이트는 그 자체로 최대 시장이면서 아세안 전체 지역을 향한 현대차의 생산거점 역할을 수행할 수 있다.

해외진출에 있어서 시장 규모만큼이나 중요한 요인은 사업환경이다. 자동차 생산시설은 거대한 부지, 협력업체의 안정된 공급망, 수출입에 유리한 입지조건과 규제 등이 기업의 해외투자 최종 선택에 영향을 미친다. 슬롯 사이트 슬롯사이트는 세계 최대 니켈 매장량을 보유하고 있어 배터리 공급망에서도 유리한 지위를 차지하고 있다. 슬롯 사이트 슬롯사이트 정부가 제시한 세제혜택도 있었지만 그보다 더 중요한 요인은 정부의 정책 방향성과 기업의 지향점이 공통점을 가질 때 상호 유리한 지형이 형성된다는 점이다. 슬롯 사이트 슬롯사이트 정부는 자원수출에서 기술을 통한 산업구조 고도화, 신성장동력으로서 순환경제 및 디지털 전환을 목표로 하고 있다. 현대차의 자동화된 생산기술과 배터리부터 완성 전기차까지 이어지는 가치사슬은 슬롯 사이트 슬롯사이트 정부의 방향성과 정확히 부합하는 사업이었다. 팬데믹 기간 엄격한 봉쇄조치에도 불구하고 공장 건설에 필요한 기술 전문인력들이 받은 특별입국 허가나 조코위 대통령이 첫 차에 직접 서명하는 모습 뒤에는 슬롯 사이트 슬롯사이트 정부와 현대차의 일치된 노력이 있었다.

동반성장 속 현지화

현대차는 로봇을 이용한 자동화 첨단 생산 플랜트를 선보이면서 동시에 현지화 전략에 집중했다. 한국 내 부품제조사들의 동반진출 대신 슬롯 사이트 슬롯사이트 내에서 협력사를 발굴에 주력했다. 일본 자동차회사에 부품 공급 경험이 있는 현지 기업들이 존재가 역설적으로 현대차 생산에 유리하게 작용한 측면도 있다. 그러나 현대차의 기준에 부합하면서 단시간에 최적의 제품을 생산, 공급하는 것이 쉬운 일은 아니었다. 현대차 직원들은 슬롯 사이트 슬롯사이트 진출이 결정된 단계부터 부지런히 협력업체를 발굴하고 충분히 준비할 수 있도록 공조 기반을 닦았기 때문에 가능한 일이었다. 한발 더 나아가 연구소를 설립해 협력업체에 기술 전수나 생산 노하우 공유 등을 진행하고 있다. 진정한 “동반성장” 접근이 파트너들의 마음을 열고 진정한 협업을 이끌어 내는 지름길이라는 점은 이곳에서도 확인되고 있다.

수요가 있는 곳에 진출하는 것은 기업에게 너무나 당연한 결정이지만 한편으로는 지금까지 한국 자동차 메이커에게 슬롯 사이트 슬롯사이트는 가깝고도 먼 시장이었다. 일본 브랜드 자동차가 시장의 98%를차지하고 있고 부유층에서는 유럽 브랜드를 선호하다 보니 후발주자가 끼여들 틈이 잘 보이지 않았다. 특히 도요타의 아성은 넘기 힘든 벽처럼 보였다. 그러나 변화의 바람은 언제 어디서나 불어오기 마련이다. 젊고 세련된 디자인, 디지털 기기와 결합된 모빌리티, 그리고 내연기관에서 전기차로 트렌드가 바뀌었고, 이미 선진 시장에서 안정성과 품질에서 높은 평가를 받아온 현대 자동차의 브랜드 파워는 과거와는 차원이 달랐다. 슬롯 사이트 슬롯사이트에 집중한 현대차의 2022년 첫 성적은 고무적이다. 자동차 판매 순위에서 8위 그 이름을 처음 올려 놓았다. 판매량이 2021년에 비해 무려 89.9% 증가하면서 5계단을 뛰어오른 것이다. 미니밴 스타게이저와 소형 SUV 크레타를 앞세운 현지 맞춤형 전략이 효과를 거두었고, 전기차에서 일본차를 압도한 덕분이다. 슬롯 사이트 슬롯사이트는 가구당 인구가 많아 미니밴이나 실내가 넓은 차량을 선호한다. 전기차 시장은 아직 초기 단계이지만 미국 자동차 전문매체 켈리블루북 2023년 최고의 신차, ‘2022 월드카 어워즈’에서 ‘세계 올해의 차’와 ‘세계 올해의 전기차’, ‘세계 올해의 자동차 디자인’ 등 여러 상을 휩쓴 아이오닉5가 시장 리더로 자리매김했다.

양산을 시작하고 이제 1년 남짓한 시점에서 현대차의 성과를 평가하기는 이르다. 일본 완성차 업계의 견제는 강화될 것이고, 저가 중국차의 진격과 부족한 전기차 인프라가 장애물이다. 그렇지만 젊은층을 중심으로 현대차 브랜드 이미지가 상승한데다 슬롯 사이트 슬롯사이트 전기차 시장의 특수성을 고려하면 현대차의 미래는 밝아 보인다. 슬롯 사이트 슬롯사이트 인구의 절반 이상이 소위 MZ세대이며 트렌드는 이들이 주도한다. 또다른 긍정요인은 극심한 교통체증으로 차량홀짝제가 실시되는 자카르타에서 전기차는 제외된다는 점이다. 그리고 전기차 번호판도 파란색 테두리가 들어있어 차별화된다. 홀짝제에서 벗어날 수 있고 보조금까지 받게 되면 전기차를 외면할 이유가 없다. 경쟁구도도 다시 살펴볼 필요가 있다. 아이오닉5의 잠재고객은 충전설비가 갖춰진 지역의, 연료비 민감도가 낮고 브랜드와 안전성을 중시하는 계층이다. 따라서 중국제 소형 전기차와 포지셔닝과 세그멘테이션이 전혀 달라 경쟁상대라고 보기 어렵다.

현대차가 차별화되는 더 근본적인 요인은 비전이다. 정의선 현대차그룹 회장은 미래 모빌리티와지속가능성을 지향하면서 슬롯 사이트 슬롯사이트가 그 전략의 핵심 거점임을 강조해왔다. 슬롯 사이트 슬롯사이트 현대차 공장은 원료부터 부산물 재활용에 이르는 친환경 프로세스를 구축했으며 인니 자동차업체 최초로 태양열 발전 시설을 공장건설 단계부터 설치하고 지열발전까지 추가해 당초 계획보다 앞서 RE100(재생에너지 100%)을 달성했다. 슬롯 사이트 슬롯사이트 내 전기차 가치 사슬 구성을 위해 현대모비스, LG에너지솔루션과 함께 배터리셀 합작투자를 진행하고 있고, 슬롯 사이트 슬롯사이트 정부와 손을 잡고 신수도 미래항공모빌리티 구축에도 뛰어 들었다. 자동차 제조를 넘어 모빌리티 솔루션 제공자로 변신한 현대차가 슬롯 사이트 슬롯사이트와 아세안의 게임체인저가 되고 글로벌 시장으로 확산될 수 있을지, 그 여정에 대한 기대감이 더욱 커져가고 있다.